Sorocaba - Reajuste nas tarifas de transporte público e Zona Azul a partir de janeiro

 

PREFEITURA DE SOROCABA ANUNCIA, por meio da Urbes – Trânsito e Transporte e da Secretaria de Mobilidade (Semob), o reajuste nas tarifas de transporte coletivo e Zona Azul do município, com o objetivo de recompor parte do aumento de custos operacionais desses serviços. O último reajuste dessas tarifas do transporte público tinha ocorrido em janeiro de 2019 e, da Zona Azul, em 2018, portanto, há pelo menos seis anos. Ainda assim, os índices a serem aplicados estarão bem abaixo da inflação registrada no período, que é de 44,41% (IPCA/IBGE). 

Assim, o passe social passará dos atuais R$ 4,40 para R$ 5,30, todos os dias da semana, com índice de reajuste de 20,45%. O Vale Transporte passa dos atuais R$ 5,90 para R$ 7,10 (índice de 20,34%), enquanto o Passe Estudante deixa de ter o benefício temporário, de 100% de desconto, e volta a ser cobrado R$ 2,65. Também a tarifa básica da Zona Azul, válida por duas horas, será reajustada, passando dos atuais R$ 1,50 para R$ 2,00. Mesmo com o reajuste de 33%, a tarifa da Zona Azul de Sorocaba segue como uma das mais baratas do País. Todas as novas tarifas passarão a valer somente a partir do dia 30 de janeiro de 2026.

Quem já possui crédito no cartão atual não precisa se preocupar, pois a validade para o uso, livre do reajuste, será de 90 dias, contados a partir do início da nova tarifa. Somente após esse prazo, havendo crédito remanescente, o valor atualizado da tarifa será aplicado.

“Os novos valores atendem a uma necessidade atual do Poder Público Municipal, de readequar os custos operacionais desses serviços, reequilibrando as contas do Município nesse setor, ao mesmo tempo em que fizemos o máximo possível para não aplicar a totalidade da inflação apurada no período, procurando amenizar o impacto dos reajustes para o usuário do transporte público”, afirma o diretor-presidente da Urbes, Adriano Brasil.

Esse cuidado, por parte da Prefeitura de Sorocaba, acaba resultando em uma tarifa menor que o da maioria de outras cidades e metrópoles da região e de outros municípios de tamanho equivalente, como por exemplo, Campinas, atualmente em R$ 5,70; Guarulhos, com tarifas que passam a valer, em 2026, R$ 6,20; Jandira, Osasco e Barueri, com tarifas a R$ 6,10; e Santo André e São Bernardo do Campo, no ABC paulista, com tarifas atuais de R$ 5,90 e R$ 5,95, respectivamente, além de Jundiaí, com o valor atual de R$ 5,60.

O Decreto que regulamenta e dispõe todas as informações sobre os reajustes estão publicadas no Jornal do Município nº 3865, de terça-feira, 30/12, com acesso pelo site da Prefeitura: https://noticias.sorocaba.sp.gov.br/jornal/.

Antes da aplicação da medida, no entanto, a Prefeitura também já solicitou a realização de uma Audiência Pública, na Câmara Municipal de Sorocaba, a ser realizada na próxima segunda-feira (5 de janeiro de 2026), a partir das 9h, para tratar sobre o tema. A sessão será aberta à população e todos os interessados podem participar..

Reproduzido da Prefeitura de Sorocaba

Mais de 500 delegados empossados na Polícia Civil-SP

 

A POLÍCIA CIVIL DE SÃO PAULO empossou 524 novos delegados de polícia na sexta-feira, 19/12, durante cerimônia realizada no Palácio dos Bandeirantes, sede do Governo do Estado. A nomeação é referente ao edital de 2023.

Do total de empossados, 299 são homens e 225 mulheres. Com a posse, o estado passa a contar com cerca de 4,5 mil policiais em formação.

Os novos delegados iniciarão o curso de formação na Academia de Polícia Doutor Coriolano Nogueira Cobra (Acadepol), com duração média de seis meses e meio. Ao todo, serão formadas 16 turmas.

“A posse representa um avanço concreto no fortalecimento da Polícia Civil e na capacidade investigativa do estado. Estamos investindo em gente qualificada, preparada técnica e operacionalmente para enfrentar o crime organizado, conduzir investigações complexas e garantir respostas mais rápidas e eficientes à população”, disse o secretário da Segurança Pública de São Paulo, Osvaldo Nico Gonçalves.

Durante o curso, os alunos participarão de atividades práticas, como armamento e tiro, conduta policial, defesa pessoal, exercício de polícia judiciária e gerenciamento de crises. Também serão ministradas disciplinas teóricas, entre elas inquérito policial, direitos humanos, inteligência policial, técnicas de entrevista investigativa, direito administrativo disciplinar, gestão de pessoas, gestão do patrimônio e atendimento ao público, entre outras áreas correlatas.

Delegados terão título de especialista

A Academia de Polícia Civil de São Paulo (Acadepol) oferece, desde o ano passado, o título de especialistas na área de direitos humanos para os novos policiais. Anteriormente, o curso de formação era de técnico-profissional para a carreira.

Essa especialização foi autorizada pelo Conselho Estadual de Educação após uma reformulação na matriz curricular e nos planos de ensino.

As avaliações dos alunos também sofreram uma reestruturação. Antes, as provas eram feitas no final de cada disciplina, geralmente escrita, com algumas questões de múltipla escolha, bem como questões discursivas. Mas, com a alteração na forma de ensino, os professores da Acadepol passaram a avaliar até mesmo a participação do aluno desde o primeiro dia de aula. 

Essas mudanças foram feitas não só com o objetivo de dar mais destaque a carreira, mas também como forma de mostrar que a academia está empenhada na formação de profissionais mais capacitados, que realmente vão fazer a diferença quando efetivamente estiverem trabalhando nas unidades policiais. 

“Todo curso de formação sempre tem uma coisa a mais do que o outro porque surgem crimes, leis, doutrinas e ferramentas novas, então a gente tem a responsabilidade de passar para esse aluno exatamente a polícia que ele vai encontrar”, disse a diretora da Acadepol, Márcia Heloísa Mendonça Ruiz.

Por Assessoria de Imprensa e Comunicação da Secretaria da Segurança Pública

Sorocaba - Hospital Veterinário Municipal atende urgência e emergência até início de janeiro

 

DEVIDO AO PERÍODO de festividades de fim de ano, o Hospital Veterinário Municipal “Cão Mayke”, funcionará de 24 de dezembro a 4 de janeiro, especificamente para casos de urgência e emergência, mediante triagem. Uma equipe plantonista estará à disposição da população que necessita de levar seus pets ao atendimento veterinário.

A Prefeitura de Sorocaba, via Secretaria do Meio Ambiente, Proteção e Bem-Estar Animal (Sema), é responsável pela gestão do Hospital Veterinário Municipal “Cão Mayke”, por meio de termo de colaboração com a Associação Nacional de Clínicos Veterinários de Pequenos Animais (Anclivepa).

O Hospital Veterinário Municipal “Cão Mayke” está localizado na Rua Nelson Cardoso Marques, em frente ao número 383, no Jardim Betânia. Mais informações podem ser obtidas pelo WhatsApp: (15) 99794-6155.

Reproduzido da Prefeitura de Sorocaba

Sorocaba - Proibição ao tráfego de motocicletas nos corredores BRT

 

A PREFEITURA DE SOROCABA, por meio da Secretaria de Mobilidade e Urbes – Trânsito e Transportes, anuncia a proibição do tráfego de motocicletas nos corredores do sistema Bus Rapid Transit (BRT). A medida, que visa inibir acidentes e preservar vidas, sobretudo de motociclistas, passa a valer a partir do dia 5 de janeiro, como ação preventiva. Porém, para efeito de início de atuação a infratores, a partir dessa data ficou definido um período de 60 dias de adaptações.

Uma nova Resolução da Semob, que trata do assunto, será publicada no Jornal “Município de Sorocaba”, também em janeiro. A decisão foi apresentada pelo prefeito de Sorocaba, Fernando Martins da Costa, para representantes do Sindicado dos Rodoviários de Sorocaba e Região, durante reunião no Paço Municipal, no fim de sexta-feira, 19/12.

“A possibilidade de alterações nessa legislação é constantemente motivo de estudos por equipe técnica do Pode Público, sempre com base na melhoria da segurança de motoristas, pedestres e todos aqueles que fazem parte da mobilidade urbana”, destacou o prefeito.

Até então, as motocicletas somente podem utilizar os corredores do sistema BRT para realizar movimento de ultrapassagem, da mesma forma que os veículos do transporte escolar (com passageiros). Por vez, o tráfego comum e frequente por essa faixa implica em infração gravíssima, punível com a perda de sete pontos na carteira de habilitação e multa de R$ 293,47.

“Faixas serão afixadas nas 25 estações do BRT, nos dois sentidos, e agentes de trânsito vão atuar também alertando sobre a mudança. Por sua vez, os veículos escolares continuarão com tráfego permitido nos corredores do BRT, somente em caso de ultrapassagem, por se tratar de veículos coletivos, da mesma forma como ocorre desde outubro de 2023, quando houve essa determinação”, explicou o secretário da Semob, Carlos Eduardo Paschoini, que também participou da reunião.
Somente na Avenida Ipanema, a Semob registrou 47 acidentes com motos e um óbito, nos nove meses seguintes à liberação parcial da faixa do BRT aos motociclistas, contra 51 acidentes e nenhuma morte, nos nove meses anteriores. Já na Avenida Itavuvu foram 61 acidentes e dois óbitos, contra 58 e duas mortes, nos mesmos períodos respectivamente.

“Ou seja, a liberação não implicou em aumento de mortes ou acidentes, mesmo assim, o objetivo, com essa nova restrição, é fazer baixar ainda mais esses números, preservando os motociclistas, sobretudo”, complementou Paschoni. Os corredores do BRT estão devidamente sinalizados, sendo que a legislação, contudo, proíbe a colocação de lombadas e faixas elevadas em vias onde há faixas para ônibus rápido.

A fiscalização e a autuação de infratores que utilizam equivocadamente os corredores do BRT são feitas por agentes de trânsito em ações nas ruas, assim como pela equipe que gerencia o videomonitoramento. Em 2024 foram registradas 733 autuações do tipo na cidade, contra 479 em 2025, até o momento.
Quanto à parte educativa, a Semob mantém programação contínua de ações de conscientização de motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres, no combate a acidentes de trânsito. 

Em dezembro, por exemplo, são 40 atividades (https://noticias.sorocaba.sp.gov.br/prefeitura-de-sorocaba-programa-40-acoes-educativas-de-transito-para-dezembro/). Elas ocorrem, inclusive, em cruzamentos e travessias de pedestres nos corredores do BRT, periodicamente, e de forma a evitar abusos de velocidade. Também há o alerta aos motociclistas em palestras de educação em empresas e escolas, bem como em atividades específicas voltadas aos motociclistas.

A Semob aproveita a oportunidade para destacar que é fundamental que todos os agentes que compõem a mobilidade urbana observem, sempre, a sinalização e os limites de velocidade estabelecidos, bem como de restrições de tráfego em corredores do BRT, como forma de evitar acidentes, sendo que a prudência e o respeito às regras de trânsito são as melhores formas de prevenir acidentes.

Aliás, Sorocaba tem priorizado investimentos para a melhoria do transporte público, o que é uma tendência nas grandes cidades, de maneira a melhorar a eficiência do serviço e a segurança do sistema, assim como reduzindo o tempo de viagens, tanto é que Sorocaba anunciou a implantação de semáforos “inteligentes” em corredores do Sistema BRT, cuja instalação está prevista para começar em breve. 

A iniciativa será viabilizada a partir de contrato de financiamento entre a Prefeitura de Sorocaba, o Ministério das Cidades e a Caixa Econômica Federal (CEF), como parte do programa Novo Plano de Aceleração da Economia (PAC).

“Vale lembrar ainda que a Administração Municipal tem adotado uma série de medidas que atendam e valorizam e categoria dos motoboys, como a disponibilização de crédito de R$ 50 para aqueles cadastrados no sistema CadÚnico, e a criação de três Espaços Motoboys, em parceira com a iniciativa privada”, lembrou a secretária de Governo (Segov), Samyra Toledo, durante a reunião no Paço.

Reproduzido da Prefeitura de Sorocaba

Pilar do Sul - Vereador da bancada governista cogita pleitear a presidência da Câmara de Vereadores

FALTANDO DOZE MESES PARA ELEIÇÃO DA PRESIDÊNCIA DA CÂMARA DE VEREADORES, dois nomes manifestaram interesse em disputar a presidência da Casa de Leis: o vereador Cal Motos e vereador Pedrinho Vila Nova; ambos do partido PSD. 

Nos últimos sete dias, Sorocaba Geral garimpando pelos bastidores da política, ouviu comentário, e depois apurou que o vereador governista Laércio Maia (Republicanos), conhecido por Laércio Cabeleireiro, declarou à pessoas do seu rol de amizade que ele cogita disputar a presidência da Câmara. 

Ainda de acordo com o apurado por Sorocaba Geral, o vereador Laércio estaria planejando iniciativa para conseguir apoio do prefeito Clayton Machado (Republicanos) e de seus pares da bancada, como também tentar persuadir edis da oposição. Laércio já teria identificado quais vereadores (as)  da oposição ele poderia obter sucesso em convencer como adesistas à sua candidatura. Essa informação certamente lança mais lenha na fogueira da disputa pelo cargo de presidente do Legislativo.

No momento, o prefeito Clayton Machado (Republicanos) ainda não tratou a respeito do interesse de cada vereador em presidir a Câmara, talvez porque o prefeito ainda não analisou às possibilidades que cada pretendente pode gerar a titulo de diálogo com o executivo.    

Não dá para viver sem notícia

Pilar do Sul - Motoristas da Viação Estevam são submetidos à jornada excessiva oferecendo risco à integridade física dos universitários

 

UMA GESTÃO ZELOSA e comprometida em garantir serviço seguro aos munícipes não mantém empresa prestadora de serviço que oferece risco à demanda que atende. Neste artigo  Sorocaba Geral descreve razões pelas quais entende diretamente que a Prefeitura de Pilar do Sul deve não prorrogar contrato com a Viação Estevam no transporte de estudantes universitários de Pilar do Sul para cidades das regiões: Sorocaba e Itapetininga. 

O jornalista Toni Silva, de Sorocaba Geral,  conversou pessoalmente  com motoristas da Viação Estevam, enquanto os profissionais esperavam estudantes universitários em Sorocaba, para transportá-los em regresso à Pilar do Sul. Ouviu-se declaração unânime dos motoristas que eles exercem longa jornada de trabalho ao volante, e horas extras toda semana, mas a empresa não paga hora extra. Os motoristas não sabiam que conversavam com o jornalista.

A Viação Estevam impõe excesso de carga horária durante o ano prometendo que em dezembro os motoristas terão direito à férias coletivas remunerada como pagamento das horas extras. Quem não concorda a Estevam dispensa. No final do ano, a empresa descumpre o que ela mesma prometeu e rescinde o contrato de trabalho dos motoristas. No ano seguinte ela contrata outros colaboradores.  

Questão de zelo por lei e segurança, é não prorrogar o contrato

O regime CLT define ao motorista uma jornada de trabalho 8 horas por dia, e mais 2 horas extras diariamente. Não foi possível saber quantas horas os motoristas da Estevam trabalham diariamente, entretanto, o relato dos motoristas não tem campo para acreditar diferente de jornada excessiva. O contrato atual da Estevam com a Prefeitura, para transportar universitários é vigente até 01 de janeiro de 2026. Diante do exposto acima, não seria coerente e responsável a Prefeitura prorrogar o contrato com essa empresa que explora seus colaboradores ferindo a legislação trabalhista e de "quebra" expõe ao risco a integridade física dos estudantes universitários.  

Aguarda-se desfecho   

   

Nosso compromisso nas eleições municipais

 MÍDIA SÉRIA E COMPROMETIDA EM CONTRIBUIR COM A SOCIEDADE, informa, critica, elogia e alerta. Embasado nestes pilares, Sorocaba Geral compromete-se alertar seus leitores durante o período pré-eleitoral e no período eleitoral das eleições municipais. Lançará matérias a respeito de pré-candidatos e candidatos à cargos eletivos: vereador ou prefeito. 

A proposta vai publicar atos reprováveis de homens e mulheres, ou ações que demonstraram despreparo no exercício dos mandatos. 

As matérias "O Que Fizeram Eles e Elas" terão o objetivo de alertar e provocar reflexão ao eleitor antes dele(a) ir à urna. Desta maneira, Sorocaba Geral acredita que contribuirá para eliminar ou pelo menos tornar mínimo o número de vereadores e prefeitos inescrupulosos ou despreparados. 

Pessoas destes naipes fazem a sociedade desistir de acreditar nas instituições e isso é péssimo. Para garantir o sucesso da proposta estamos produzindo anotações a respeito de pessoas detentoras de mandatos no passado, e atuais investidos em cargos eletivos. 

Quem viver verá

Pilar do Sul - Dois nomes articulam disputa da presidência da Câmara

 NA ÚLTIMA SESSÃO ORDINÁRIA DE 2026, haverá a eleição para presidência da Câmara de Vereadores de Pilar do Sul. Apesar de aproximadamente doze meses de antecedência da eleição, dois vereadores do PSD já movimentam-se em diálogos e tratativas para disputar o cargo que manda no Legislativo.

Desde o início de sua legislatura o vereador Claudio de Goes Vieira Jr, mais conhecido por Cal Motos, demonstrou interesse em presidir a Casa de Leis. Atualmente, o vereador Cal comenta com pessoas de sua confiança que ele (Cal) analisa o cenário político entre seus pares para definir como executar estratégia favorável à atingir o objetivo de eleger-se presidente da Câmara de Vereadores. 

O vereador José Pedro da Cruz, o Pedrinho Vila Nova, diz em alto e bom som que também pretende reivindicar o cargo de presidente da Câmara de Vereadores. No início da atual legislatura, Pedrinho Vila Nova planejou disputar a presidência da Câmara, todavia desistiu da disputa antes da primeira sessão ordinária deste ano, que elegeu a atual presidente Karla Pagianotto (PSD). 

          Queda de braço

Especula-se entre os edis, que no momento, Cal Motos teria 3 votos ao seu favor. Pedrinho Vila Nova receberia 3 votos para sua eleição. Caso essa simulação seja inequívoca os dois deverão travar duelo por 3 votos. A tendência é que essa polarização da disputa dificilmente será alterada. Um fato comum entre os dois postulantes ao cargo será: além do diálogo com os colegas, os dois vereadores deverão desenvolver tratativas diversas com o chefe do executivo visando atrair ou garantir votos dos vereadores da base governista. 

Aqui a notícia chega chegando